ভিডিও: আমার টায়ার শীতকাল বা সমস্ত ঋতু কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
ক: টায়ার সঙ্গে দ্য তিন-শিখর পর্বত এবং তুষারকণা প্রতীক দ্য sidewall প্রদান দ্য মধ্যে সেরা ট্র্যাকশন শীত শর্তাবলী তারা একটি রাবার যৌগ গঠিত হয় যে ঠান্ডা তাপমাত্রায় নরম থাকে। তাদের আরও ট্র্যাকশন যোগ করার জন্য একটি আক্রমণাত্মক চলমান নকশা রয়েছে তুষার এবং বরফ।
এই বিষয়ে, আমার সব সিজন টায়ার আছে কিনা আমি কিভাবে জানব?
আপনি দেখতে পারেন সব - seasonতু টায়ার সঙ্গে " এম +S "সাইডওয়ালে চিহ্নিত। এর অর্থ" কাদা এবং তুষার "এবং এর মানে হল যে পাগড়ি বস্তাবন্দী তুষার এবং কাদা মধ্যে ভাল পারফর্ম করেছে. এটা মানে না পাগড়ি যথাযথ শীতকালে ঠাণ্ডা বা বরফে একই ট্র্যাকশন রয়েছে পাগড়ি.
কেউ জিজ্ঞাসা করতে পারে, আমার শীতের টায়ার আছে কিনা তা আমি কীভাবে জানব? যদি একটি টায়ার হল একটি শীত টায়ার তারপর এটি একটি তুষারকণা বা পাহাড়ের চূড়ায় coveredাকা সাইডওয়ালে একটি চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হবে তুষার.
এই বিষয়ে, আপনি কিভাবে শীতকাল এবং সমস্ত ঋতু টায়ারের মধ্যে পার্থক্য বলতে পারেন?
প্রধান শীতের টায়ারের মধ্যে পার্থক্য এবং সব - seasonতু টায়ার এমন কিছু নয় যা আপনি দেখতে পারেন। রাবার যৌগ এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় ফ্যাক্টর মধ্যে স্তর শীত ট্র্যাকশন আপনি যে কোন থেকে পান পাগড়ি . দ্বিতীয়টি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শীতের টায়ারের মধ্যে পার্থক্য এবং সব - seasonতু টায়ার নকশা হল পদচারণায় edালাই করা।
আপনি কিভাবে গ্রীষ্ম এবং সমস্ত ঋতু টায়ারের মধ্যে পার্থক্য বলতে পারেন?
প্রাথমিক গ্রীষ্মের মধ্যে পার্থক্য এবং সব - seasonতু টায়ার তাদের পদচারণা গভীরতা। সব - seasonতু টায়ার চেয়ে গভীর treads আছে গ্রীষ্মের টায়ার . এইগুলো টায়ার এর চেয়ে দীর্ঘ পথ চলা গ্রীষ্মের টায়ার পাশাপাশি, কিন্তু উচ্চ গতির পরিস্থিতিতে প্রতিক্রিয়াশীল হবে না।
প্রস্তাবিত:
আমার গাড়ির এসি কম্প্রেসার খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
এসি কম্প্রেসার কেবিনের তাপমাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি খারাপ বা ব্যর্থ হওয়ার লক্ষণ। একটি সংকোচকারীর সমস্যা হতে পারে এমন প্রথম লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল এসি আর আগের মতো ঠান্ডা হয় না। কম্প্রেসার চলার সময় জোরে শব্দ হয়। কম্প্রেসার ক্লাচ নড়ছে না
আমার ক্যাম খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
এস-ক্যাম পরিধানের সতর্কতা চিহ্ন হল জুতাগুলি ড্রামের ভেতর থেকে আটকে যেতে শুরু করে এবং অসমভাবে পরা (উপরের জুতার চেয়ে নীচের অংশে বেশি পরিধান)। জীর্ণ অংশগুলি ভিতরে (এক্সেল সাইড, চাকার দিক নয়) পৃষ্ঠগুলিতে আরও চাপ দেয়, ড্রামটি ঘণ্টা আকারে পরা
আমার ট্রান্সফার কেস মোটর খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
একটি খারাপ বা ব্যর্থ ট্রান্সফার কেস আউটপুট খাদ সীল লক্ষণ। সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে গিয়ার বদলাতে অসুবিধা, গাড়ির নিচ থেকে আওয়াজ নাকাল এবং ফোর-হুইল ড্রাইভের ভিতরে ও বাইরে লাফ দেওয়া
আমার Honda এ আমার মানচিত্র সেন্সর খারাপ কিনা তা আমি কিভাবে বুঝব?
একটি ভাঙ্গা মানচিত্র সেন্সর দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতির লক্ষণ। যদি ECM কম বা কোন ভ্যাকুয়াম না পড়ছে, এটি ধরে নেয় যে ইঞ্জিনটি উচ্চ লোডে রয়েছে, তাই এটি আরও জ্বালানিতে ডাম্প করে এবং স্পার্ক টাইমিংকে অগ্রসর করে। ক্ষমতার অভাব। ব্যর্থ নির্গমন পরিদর্শন। রুক্ষ অলস। কঠিন শুরু। দ্বিধা বা স্থবিরতা। ইঞ্জিন লাইট চেক করুন
আমার কাছে সমস্ত আবহাওয়ার টায়ার আছে কিনা তা আমি কীভাবে জানব?
শীতকালীন টায়ার ট্র্যাকশন ক্ষমতা চিহ্নিত করতে সাহায্য করার জন্য টায়ারের জন্য দুটি সাধারণ গ্রেডিং সিস্টেম রয়েছে। নির্দিষ্ট শীতকালীন টায়ার ট্র্যাকশন পরীক্ষায় উত্তীর্ণ সমস্ত টায়ারকে টায়ারের পাশে ছাঁচ করা একটি প্রতীক দিয়ে চিহ্নিত করা যেতে পারে। একটি হল M+S (কাদা এবং তুষার) প্রতীক এবং দ্বিতীয়টি হল পর্বত/তুষারকণা প্রতীক