সুচিপত্র:
ভিডিও: ট্রাক অতিরিক্ত গরম হলে কী করবেন?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-18 08:25
আপনার গাড়ি অতিরিক্ত গরম হলে কী করবেন
- একটি নিরাপদ স্থানে টানুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
- কর গাড়িটি পুরোপুরি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত বা তাপমাত্রা পরিমাপক গরম থেকে শীতল না হওয়া পর্যন্ত হুড খুলবেন না।
- রেডিয়েটারে কুল্যান্ট (যাকে অ্যান্টিফ্রিজও বলা হয়) পরীক্ষা করুন।
- তৈরি করুন নিশ্চিত করুন রেডিয়েটর ক্যাপ খোলার আগে ঠান্ডা আছে।
অনুরূপভাবে, আপনি কিভাবে একটি গাড়ী যে overheats ঠিক করবেন?
যদি আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়, তাহলে এটি ঠান্ডা করার জন্য নিম্নলিখিতগুলি করুন:
- এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করুন। A/C চালানো আপনার ইঞ্জিনে একটি ভারী বোঝা রাখে।
- হিটার চালু করুন। এটি ইঞ্জিন থেকে গাড়িতে কিছু অতিরিক্ত তাপ প্রবাহিত করে।
- আপনার গাড়িকে নিরপেক্ষ বা পার্ক করুন এবং তারপরে ইঞ্জিনটি ঘুরান।
- উপর টান এবং ফণা খুলুন.
আমার ট্রাক অতিরিক্ত গরম হচ্ছে কেন? গাড়ির একটি সাধারণ কারণ অতিরিক্ত গরম একটি কম খরচে থার্মোস্ট্যাট বন্ধ, কুল্যান্ট প্রবাহ সীমাবদ্ধ। নিম্ন ইঞ্জিন কুল্যান্ট স্তর। একটি ইঞ্জিন কুল্যান্ট লিক অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিকভাবে সিস্টেমের স্তর হ্রাস করে, সঠিক কুলিং প্রতিরোধ করে। মাথা ফাটিয়ে দেওয়া গ্যাসকেট।
এখানে, অতিরিক্ত গরম হওয়ার 10 টি সাধারণ কারণ কী?
গাড়ির সমস্যাগুলি অতিরিক্ত গরম করার জন্য 10 সাধারণ কারণ
- খুব কম বা ইঞ্জিন কুল্যান্টের উচ্চ স্তর।
- কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লিক.
- আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প.
- ভাঙ্গা থার্মোস্ট্যাট।
- রেডিয়েটারে থার্মাল সুইচ।
- ব্রোকেন ওয়াটার পাম্প।
- আটকানো বা ফাটল গাড়ির রেডিয়েটর।
- কুল্যান্ট সিস্টেমে ক্লগ করুন।
আমার হেডগাস্কেটটি ফুটেছে কিনা আমি কীভাবে জানব?
হেড গ্যাসকেট ফেটে গেলে কিভাবে বুঝবেন:
- কুল্যান্ট নিষ্কাশন বহুগুণ নিচ থেকে বাহ্যিকভাবে ফুটা.
- নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া।
- রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে বুদবুদ।
- অতিরিক্ত গরম করার ইঞ্জিন।
- সাদা দুধের তেল।
- ফাউলড স্পার্ক প্লাগ।
- কম কুলিং সিস্টেম অখণ্ডতা।
প্রস্তাবিত:
আমার গাড়ি কেন গরম পড়ছে কিন্তু অতিরিক্ত গরম হচ্ছে না?
আপনার তাপমাত্রা গেজ গরম পড়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ইঞ্জিনটি সত্যিই অতিরিক্ত গরম হচ্ছে। এটি বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে, তবে সবচেয়ে সাধারণ হল কম কুল্যান্ট বা সিস্টেমে বায়ু। যদি আপনার গেজ গরম পড়ছে, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনার ইঞ্জিন সত্যিই অতিরিক্ত গরম হচ্ছে না এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার কুল্যান্ট আছে
কি কারণে একটি ট্রাক অতিরিক্ত গরম হতে পারে?
লিক হল # 1 কারণ একটি গাড়ি অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, রেডিয়েটর, জলের পাম্প, থার্মোস্ট্যাট হাউজিং, হিটার কোর, হেড গ্যাসকেট, ফ্রিজ প্লাগ এবং আরও কিছু জিনিসের মধ্যে ফুটো হলে গাড়ির কুলিং সিস্টেমে সমস্যা হতে পারে। একটি ছোট ফুটো দ্রুত একটি ব্যয়বহুল মেরামত এবং একটি গুরুতর মাথাব্যথায় পরিণত হতে পারে
আপনার গাড়ী অতিরিক্ত গরম হলে আপনার কি হিটার চালু করা উচিত?
হিটার চালু করুন। এটি ইঞ্জিন থেকে গাড়িতে কিছু অতিরিক্ত তাপ প্রবাহিত করে। যদিও এটি একটি গরম গ্রীষ্মের দিনে আদর্শ নয় (যখন বেশিরভাগ যানবাহন অতিরিক্ত গরম হয়), এটি ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতে সাহায্য করে। আপনার গাড়িকে নিরপেক্ষ বা পার্ক করুন এবং তারপরে ইঞ্জিনটি ঘুরান
আপনার ব্রেক অতিরিক্ত গরম হলে কি হবে?
ব্রেকপ্যাডগুলিকে গ্লেজ করা, গলে যাওয়া এবং অবনমিত করা আপনি যদি আপনার প্যাডগুলিকে ঠাণ্ডা করার সাথে সাথে অতিরিক্ত গরম করেন তবে তারা প্যাড এবং রটারে একটি চকচকে পৃষ্ঠ তৈরি করবে। থিপেডাল তার কিছু কৌশল হারাবে এবং আরও শক্ত বোধ করবে, কিন্তু আপনাকে বেশি ব্রেকিং পাওয়ার ছাড়াই
গাড়ির অতিরিক্ত গরম হওয়ার জন্য এটি কতটা গরম হতে হবে?
নতুন এবং ব্যবহৃত যানবাহনের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা অবশ্যই, এয়ার কন্ডিশনার, টোয়িং এবং স্টপেজে অলস থাকার মতো বিষয়গুলি এটিকে প্রভাবিত করবে, কিন্তু আপনার গাড়ি 190-220 ডিগ্রির মধ্যে যে কোনও জায়গায় চলমান থাকলে আপনার ভাল হওয়া উচিত। এই সীমা অতিক্রম করে, এবং আপনার রেডিয়েটর এবং কুল্যান্ট তরলগুলি বার্ন হওয়ার উচ্চ ঝুঁকি চালায়