ভিডিও: আমার মোটরসাইকেল কেন শক্তি হারায়?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
ক্ষতি এর ক্ষমতা তেলের অনুপযুক্ত স্তরের কারণেও হতে পারে দ্য ইঞ্জিন তেলের মাত্রা খুব কম ইচ্ছাশক্তি এছাড়াও আপনার সিস্টেমের পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ, ঘর্ষণ বৃদ্ধি এবং আপনার ইঞ্জিনে আরও বেশি লোড দেওয়ার ক্ষমতা হ্রাস করে।
এইভাবে, আমার মোটরসাইকেল কেন ত্বরান্বিত হয় না?
একটি বন্ধ বায়ু ফিল্টার হতে পারে না দহন চেম্বারে পর্যাপ্ত পরিমাণে বাতাসের অনুমতি দিন, যাতে বায়ু/জ্বালানি মিশ্রণ অত্যধিক সমৃদ্ধ হয় এবং দরিদ্র হয় ত্বরণ . খারাপ গ্যাস আপনার ইঞ্জিনকে ত্রুটিপূর্ণভাবে চালাতে বাধ্য করবে। ইথানল সময়ের সাথে সাথে আর্দ্রতা আকর্ষণ করে এবং আর্দ্রতা গ্যাসকে পাতলা করে দেয় যার ফলে আপনার ইঞ্জিন খারাপভাবে চলতে পারে।
পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, আমি থামলে আমার মোটরসাইকেল বন্ধ হয়ে যায় কেন? আপনি বাইকের নিষ্ক্রিয় RPM সর্বনিম্ন এইভাবে ইঞ্জিনের চেয়ে কম থামে . সাধারণত কাছাকাছি রাখা একটি লিভার ঘুরিয়ে আপনি সহজেই এটি পরিবর্তন করতে পারেন দ্য জ্বালানী পাইপ ইনলেট দ্য ডান পাশ. (আপনার একটি ভিন্ন স্থানে হতে পারে বাইক ) আপনার বায়ু জ্বালানী মিশ্রণ পাতলা এবং এইভাবে থামে যখন ধীর হয়ে যায়।
একইভাবে, কেন আমার মোটরসাইকেলটি উচ্চ গতিতে ছিটকে পড়ে?
ইঞ্জিন থাকার সমস্যা থুতু ” হয় সাধারণত একটি জ্বালানী সিস্টেম সমস্যা দ্বারা সৃষ্ট. সাধারণত বেশিরভাগ পিট বাইকের সাথে, সমস্যা হয় স্পার্ক প্লাগ বা কার্বুরেটরের সাথে হতে যাচ্ছে; জ্বালানি ব্যবস্থা প্রাথমিক অপরাধী। প্রথম ধাপ আমরা সুপারিশ হয় স্পার্ক প্লাগের দক্ষতা পরীক্ষা করতে।
ইঞ্জিন নষ্ট হওয়ার কারণ কী?
বোগিং নিচে সাধারণত কারণ তিনটি জিনিসের এক (বা একাধিক) দ্বারা। ধনী দৌড়, চর্বিহীন, বা একটি দুর্বল স্পার্ক। চলমান সমৃদ্ধ (বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণে খুব বেশি জ্বালানী) হতে পারে কারণ বিভিন্ন জিনিস দ্বারা। সবচেয়ে সাধারণ কারণ একটি ব্যর্থ স্বয়ংক্রিয় চোক ইউনিট।
প্রস্তাবিত:
কেন আমার চেভি ক্রুজ শক্তি হারাচ্ছে?
খারাপ স্পার্ক প্লাগ, ফাউল-আপ প্লাগ তার বা ফাটানো ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ স্পার্ক ক্ষতির কারণ হতে পারে, যখন কম্প্রেশন লস-যার মধ্যে বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণের অনেকটা ব্যাং যাওয়ার আগে সিলিন্ডার থেকে পালিয়ে যায়-সাধারণত একটি ফুটো নিষ্কাশন ভালভ থেকে উদ্ভূত হয় একটি ফেটে যাওয়া মাথা গ্যাসকেট
জ্বালানি পাম্প কেন প্রাইম হারায়?
জ্বালানী সিস্টেম ইনজেক্টর পর্যন্ত চাপ ধরে না রাখার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে জ্বালানী পাম্প। যদি চাপ কমে যায় তবে ইঞ্জিন চালু এবং চালানোর জন্য যথেষ্ট উচ্চ চাপ আনতে পাম্পটিকে সিস্টেমটি প্রাইম করতে হবে
আমি চাবি ঘোরানোর সময় আমার গাড়ির শক্তি নেই কেন?
যদি আপনি ইগনিশন কীটিকে 'স্টার্ট' পজিশনে ঘুরিয়ে কিছু না ঘটে, তাহলে এর মানে হল যে স্টার্টার মোটরটি ইঞ্জিনের উপর ঘুরছে না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি একটি মৃত ব্যাটারির কারণে হতে পারে; এখানে ব্যাটারি চেক কিভাবে. স্টার্টার সোলেনয়েড কন্ট্রোল তারের একটি খারাপ সংযোগ থাকতে পারে
আমার গাড়ী এসি চালু করার সাথে সাথে বিদ্যুৎ হারায় কেন?
এসি সংকোচকারী চলমান অবস্থায় ইঞ্জিনগুলির টর্কের অভাব শক্তি এবং ত্বরণ হারায়। এটি বিশেষত পুরোনো যানবাহনগুলিতে লক্ষণীয় যা কিছু কারণে উচ্চতর ড্র্যাগ সংকোচকারী ব্যবহার করে। বেশি শক্তি মানে কম্প্রেসার থেকে কম লক্ষণীয় টান
আমার মিনি কুপার কেন শক্তি হারাচ্ছে?
আপনি একটি আটকে থাকা ইনজেক্টরের দিকে তাকিয়ে থাকতে পারেন, জ্বালানীর লাইন লিক হচ্ছে, গামড-আপ ফিল্টার বা কাপুট ফুয়েল পাম্প। একটি ব্যাকফায়ারিং বা ধূমপান নিষ্কাশন হয় অত্যধিক জ্বালানী বা খুব কম স্পার্ক নির্দেশ করতে পারে, উভয়ই বিদ্যুতের ক্ষতি ঘটাতে পারে