আমার স্পার্ক প্লাগে কুল্যান্ট কেন?

কেন আমার ট্রাক কুল্যান্ট হারাতে থাকে?

কুল্যান্টের ক্ষতি একটি খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা কুলিং সিস্টেম, সিস্টেমের ত্রুটি বা এমনকি ড্রাইভিং প্যাটার্নের পরিবর্তন নির্দেশ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কুল্যান্ট লিকের এই যে কোন কারণ থাকতে পারে: একটি লিক যা শুধুমাত্র কিছু অপারেটিং অবস্থার অধীনে ঘটে। একটি নির্ণয় না করা ফাটল ইঞ্জিন ব্লক বা সিলিন্ডার হেড, বা একটি উড়ন্ত গ্যাসকেট

আমার গাড়ি নিচ থেকে কুল্যান্ট লিক করছে কেন?

আপনার গাড়ির কুল্যান্ট লিক হতে পারে এমন দুটি কারণ হল একটি অংশের ব্যর্থতা বা অতিরিক্ত ভরাট সিস্টেম। কুল্যান্ট প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে এটি গরম হয়ে যায় এবং আপনার গাড়ির রেডিয়েটর থেকে ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয়। যদি ওভারফ্লো ট্যাঙ্কটি খুব পূর্ণ হয় তবে কুল্যান্ট সেই জলাধার থেকে ছিটকে পড়বে এবং এটি ফুটো হওয়ার মতো দেখাতে পারে

স্পার্ক প্লাগে জারা হওয়ার কারণ কী?

ড্রাই ফাউলিং, বা কার্বন ফাউলিং, প্রায়শই অত্যধিক সমৃদ্ধ অবস্থার কারণে হয়, এবং সমস্যাটি আপনার এয়ার ক্লিনার (ক্লোজড) বা কার্বুরেটরের সাথে থাকতে পারে। অন্যান্য সম্ভাব্য কারণ হতে পারে কম কম্প্রেশন, ভ্যাকুয়াম লিক, অত্যধিক প্রতিবন্ধী সময়, বা অনুপযুক্ত স্পার্ক প্লাগ তাপ পরিসীমা

আমার গাড়ি কেন খুব বেশি কুল্যান্ট ব্যবহার করছে?

জলাধার থেকে বাষ্পীভবনের কারণে এটি ঘটে। অল্প সময়ের মধ্যে খুব বেশি কুল্যান্টের ক্ষতি হলে সমস্যাযুক্ত পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে। এটি প্রায়শই সমস্যার ইঙ্গিত দেয় যেমন ফাঁস, রেডিয়েটর ক্যাপের চাপ ধরে রাখতে অক্ষমতা বা একটি উচ্চ উত্তপ্ত কুলিং সিস্টেম

আমার স্পার্ক প্লাগে গ্যাস আছে কেন?

জ্বালানী ফাউলড স্পার্ক প্লাগ কালো তুলতুলে কার্বন জমা একটি অত্যধিক সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ বা সম্ভবত একটি দুর্বল স্পার্ক নির্দেশ করে। একটি আটকে যাওয়া চোক, একটি ভারী বা মিসডজাস্টেড কার্বুরেটর ফ্লোট, কার্বুরেটরের একটি ফুটো সুই ভালভ, ফুটো ইনজেক্টর, কম কয়েল আউটপুট বা প্লাগ তারের উচ্চ প্রতিরোধের মতো জিনিসগুলি পরীক্ষা করুন