ভিডিও: আমার গাড়ি নিচ থেকে কুল্যান্ট লিক করছে কেন?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
শুধুমাত্র দুটি কারণ আপনার গাড়ী হতে পারে লিকিং কুল্যান্ট একটি অংশ ব্যর্থতা বা একটি overfilled সিস্টেমের কারণে। কুল্যান্ট প্রসারিত হয় যখন এটি গরম হয় এবং আপনার থেকে প্রবাহিত হয় যানবাহন ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে রেডিয়েটার। যদি ওভারফ্লো ট্যাঙ্ক খুব পূর্ণ হয় কুল্যান্ট সেই জলাধার থেকে ছিটকে পড়বে এবং একটি এর মতো দেখতে হতে পারে ফুটো.
এটা বিবেচনা করে, আমার গাড়ির নিচ থেকে কুল্যান্ট লিক হচ্ছে কেন?
একটি অ্যান্টিফ্রিজ লিক বিভিন্ন জিনিসের কারণে হতে পারে: একটি উড়ন্ত মাথা গ্যাসকেট আপনার অনুমতি দিতে পারে কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেল মেশান। একটি এন্টিফ্রিজ লিক আপনার রেডিয়েটারের একটি গর্তের মাধ্যমে ঘটতে পারে। আপনার রেডিয়েটর টিউবগুলির ক্ষয় বা পাথর বা ধ্বংসাবশেষের কারণে ক্ষতি হতে পারে ফুটো.
পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, আপনি কি কুল্যান্ট লিক দিয়ে গাড়ি চালাতে পারবেন? কম ছাড়াও কুল্যান্ট হালকা, যদি আপনি একটি ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রা পরিমাপক আছে, এই করতে পারা এছাড়াও একটি মানে রেডিয়েটার লিক . এই দুটি চিহ্ন একত্রিত করতে পারা আপনার ইঙ্গিত যানবাহন খুব শীঘ্রই অতিরিক্ত গরম হতে পারে। করো না ড্রাইভ দূরে a সঙ্গে রেডিয়েটার লিক এটা হিসাবে করতে পারা আপনার ইঞ্জিনের আরও ক্ষতি করে, যা করতে পারা একটি আরো ব্যাপক মেরামতের মানে।
এছাড়াও প্রশ্ন হল, গাড়িতে কুল্যান্ট লিক ঠিক করতে কত খরচ হয়?
জন্য প্রায় $100 দিতে আশা কুল্যান্ট ফুটো মেরামত , এবং আরো যদি এটা হয়েছে ফুটো কিছুক্ষণের জন্য. এই অন্তর্ভুক্ত খরচ শুধুমাত্র শ্রমের, যেহেতু কোন ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি পৃথকভাবে মূল্যায়ন করতে হবে, এবং তারা কি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং কি ধরনের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হতে পারে গাড়ী তোমার আছে.
কেন আমার গাড়ি অ্যান্টিফ্রিজ লিক করছে কিন্তু অতিরিক্ত গরম হচ্ছে না?
আপনি যদি আপনার উৎস খুঁজে পেতে সংগ্রাম করছেন কুল্যান্ট লিক এটি একটি প্রস্ফুটিত হেড গ্যাসকেট দ্বারা সৃষ্ট একটি সম্ভাবনা আছে. হেড গ্যাসকেট ব্যর্থ হলে এটি একটি গুরুতর কারণ হতে পারে কুল্যান্ট লিক এবং অতিরিক্ত গরম অথবা ছোট হতে পারে ফুটো যে সনাক্ত করা কঠিন. আরো খারাপ কুল্যান্ট আপনার ইঞ্জিনের তেলের সাথে মেশার চেষ্টা করতে পারে।
প্রস্তাবিত:
আমি যখন ত্বরান্বিত করি তখন আমার জিপ কেন আওয়াজ করছে?
গাড়ির মালিকদের জন্য ত্বরান্বিত করার সময় একটি আওয়াজ অনুভব করা খুব সাধারণ। গাড়িগুলি 2 টির 1 টি স্থান থেকে এই আওয়াজ করতে পারে। ট্রান্সমিশন বা পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম। যদি শব্দটি ইঞ্জিনের সামনে থেকে হয়, তাহলে এটি একটি পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের শব্দ
এসি চালু থাকলে কুল্যান্ট লিক হয় কেন?
সাধারণভাবে বলতে গেলে, এসি সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপের ফলে কুল্যান্ট লিক তৈরি হওয়া উচিত নয়, কারণ কুল্যান্ট কোনো ক্ষমতাতে এসি ইউনিটের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় না। যাইহোক, এসি চালু হলে একটি ইঞ্জিন 'আরও কঠোর পরিশ্রম করবে', তাই যখন এটি ঘটে তখন ছোট লিকের পরিমাণ বাড়তে পারে
আমার গাড়ি কেন খুব বেশি কুল্যান্ট ব্যবহার করছে?
জলাধার থেকে বাষ্পীভবনের কারণে এটি ঘটে। অল্প সময়ের মধ্যে খুব বেশি কুল্যান্টের ক্ষতি হলে সমস্যাযুক্ত পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে। এটি প্রায়শই সমস্যার ইঙ্গিত দেয় যেমন ফাঁস, রেডিয়েটর ক্যাপের চাপ ধরে রাখতে অক্ষমতা বা একটি উচ্চ উত্তপ্ত কুলিং সিস্টেম
কেন আমার কম্প্রেশন ফিটিং লিক হয়?
সংকোচনের জয়েন্টগুলি শাটঅফ ভালভগুলিতে সর্বাধিক সাধারণ, যদিও আপনি সেগুলি অন্যান্য জিনিসগুলিতেও খুঁজে পান। এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে পাইপ বা টিউব সরাসরি ফিটিংয়ে যায়। Misalignment একটি ফুটো কারণ হবে। আপনি জল চালু করার পরে ফিটিং লিক হলে, বাদামটিকে আরও এক-চতুর্থাংশ টার্ন করার চেষ্টা করুন
কেন আমার চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে এবং আমার গাড়ি কাঁপছে?
চেক ইঞ্জিন লাইট ঝলকানো গাড়ী ঝাঁকুনি একটি সমস্যার স্পষ্ট চিহ্ন। কম্পন বা ঝাঁকুনি মিসফায়ার, দুর্বল জ্বালানী চাপ বা ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগের কারণে হতে পারে। আপনার এটাও জানা উচিত যে একটি ত্রুটিপূর্ণ নিষ্ক্রিয় এয়ার কন্ট্রোল ভালভ উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিন অলস ড্রপ করতে পারে