2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21
হ্যাঁ, এটাও পায় গরম পুরোপুরি গরম হয়ে গেলে স্পর্শ করা। কুলিং সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করা হলে, রেডিয়েটর ক্যাপ পাবেন গরম . মার্কিন গাড়িতে আসলে তিনটি (3) ক্যাপ রয়েছে (জার্মানি থেকে আসা ব্যক্তির মন্তব্য দেখুন)।
এই বিষয়ে, একটি খারাপ রেডিয়েটর ক্যাপ লক্ষণ কি?
নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি আপনাকে জানাবে যে আপনার সম্ভবত একটি খারাপ রেডিয়েটর ক্যাপ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন:
- বায়ু সিস্টেমে প্রবেশ করে। আপনি লক্ষ্য করবেন না যে বায়ু বিকিরণ সিস্টেমে প্রবেশ করে যেখানে কুল্যান্ট থাকে যতক্ষণ না আপনি টিউবগুলিতে ফাটল দেখতে পান।
- নিম্ন কুল্যান্ট স্তর.
- কুল্যান্ট লিকস।
- উপচে পড়া জলাধার।
- ওভারহিটিং ইঞ্জিন।
উপরন্তু, আপনি কিভাবে একটি রেডিয়েটর ক্যাপ পরীক্ষা করবেন? একটি রেডিয়েটর ক্যাপ কিভাবে পরীক্ষা করবেন
- সিস্টেমকে ঠান্ডা করার এবং ক্যাপটি সরানোর অনুমতি দিন। ক্ষতির জন্য সীল পরিদর্শন করুন।
- টেস্টার সেটের সাথে সরবরাহ করা রেডিয়েটর ক্যাপ অ্যাডাপ্টারের উপর ক্যাপটি ইনস্টল করুন। এই অ্যাডাপ্টারটি দেখতে দুই প্রান্তে রেডিয়েটর ফিলার ঘাড়ের মতো।
- রেডিয়েটর ক্যাপের চাপে চাপ পরীক্ষককে পাম্প করুন।
একইভাবে, লোকেরা জিজ্ঞাসা করে, রেডিয়েটার কি গরম হওয়ার কথা?
গাড়ি রেডিয়েটার সাধারণত গরম . বর্তমান তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে সাধারণভাবে অ্যান্টিফ্রিজ 2 বা 3 মিনিটের মধ্যে 100 ডিগ্রী বা তার বেশি পেতে পারে। যদি আপনার গাড়ি অতিরিক্ত গরম হয়, রেডিয়েটার শুরু করার জন্য একটি ভাল জায়গা। যাইহোক, এটা স্বাভাবিক রেডিয়েটার পেতে গরম খুব দ্রুত, যেমন গরম তরল তাদের মাধ্যমে ক্রমাগত সঞ্চালিত হয়।
গরম হলে কি রেডিয়েটর ক্যাপ খুলতে পারি?
আপনার কখনই উচিত নয় খোলা দ্য রেডিয়েটর ক্যাপ যখন ইঞ্জিন এবং কুল্যান্ট থাকে গরম . খোলা হচ্ছে দ্য রেডিয়েটর ক্যাপ কুল্যান্ট যে হয় গরম ক্যান ফুটন্ত কুল্যান্ট থেকে বের হয়ে যাওয়ার কারণ রেডিয়েটার এবং এটি যে কোনও ত্বকে তৃতীয় ডিগ্রি পোড়ার কারণ - আপনার। সুতরাং, কুল্যান্টের আগে ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন খোলা দ্য রেডিয়েটর ক্যাপ.
প্রস্তাবিত:
খারাপ রেডিয়েটর ক্যাপ কি আপনার গাড়িকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে?
যদি আপনি ভাবছেন যে একটি খারাপ রেডিয়েটর ক্যাপ অতিরিক্ত উত্তাপ সৃষ্টি করতে পারে কিনা, উত্তরটি একটি নিশ্চিত হ্যাঁ। একটি অকার্যকর সীল থেকে কুলিং সিস্টেমে বায়ু পকেট (যেমন একটি খারাপ রেডিয়েটর ক্যাপের মধ্যে একটি) বা পর্যাপ্ত চাপের অভাব ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে
একটি রেডিয়েটর ক্যাপ কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
ইমেজ গ্যালারি: গাড়ির নিরাপত্তা বেশিরভাগ অটো মেকানিক্স একমত যে একটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা রেডিয়েটর কমপক্ষে আট থেকে 10 বছর স্থায়ী হওয়া উচিত। আরো গাড়ী নিরাপত্তা ছবি দেখুন
গাড়ির অতিরিক্ত গরম হওয়ার জন্য এটি কতটা গরম হতে হবে?
নতুন এবং ব্যবহৃত যানবাহনের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা অবশ্যই, এয়ার কন্ডিশনার, টোয়িং এবং স্টপেজে অলস থাকার মতো বিষয়গুলি এটিকে প্রভাবিত করবে, কিন্তু আপনার গাড়ি 190-220 ডিগ্রির মধ্যে যে কোনও জায়গায় চলমান থাকলে আপনার ভাল হওয়া উচিত। এই সীমা অতিক্রম করে, এবং আপনার রেডিয়েটর এবং কুল্যান্ট তরলগুলি বার্ন হওয়ার উচ্চ ঝুঁকি চালায়
কি কারণে রেডিয়েটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে?
অটো রেডিয়েটর ওভারহ্যাটিং কম কুল্যান্ট লেভেলের সাধারণ কারণ। কুল্যান্টের ক্ষতি (অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক লিকের মাধ্যমে) জলের জ্যাকেটে জমা জমার কারণে ইঞ্জিনের ভিতরে দুর্বল তাপ পরিবাহিতা। একটি ত্রুটিপূর্ণ থার্মোস্ট্যাট যা খোলে না। রেডিয়েটরের মাধ্যমে বাতাসের দুর্বল প্রবাহ। একটি স্লিপিং ফ্যান ক্লাচ
একটি ত্রুটিপূর্ণ রেডিয়েটর ক্যাপ অতিরিক্ত গরম হতে পারে?
যদি আপনি ভাবছেন যে একটি খারাপ রেডিয়েটর ক্যাপ অতিরিক্ত উত্তাপ সৃষ্টি করতে পারে কিনা, উত্তরটি একটি নিশ্চিত হ্যাঁ। একটি অকার্যকর সীল থেকে কুলিং সিস্টেমে বায়ু পকেট (যেমন একটি খারাপ রেডিয়েটর ক্যাপের মধ্যে একটি) বা পর্যাপ্ত চাপের অভাব ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে