কি কারণে রেডিয়েটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে?

2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21

অটো রেডিয়েটর অতিরিক্ত গরম হওয়ার সাধারণ কারণ

• নিম্ন কুল্যান্ট স্তর।
• কুল্যান্টের ক্ষতি (অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক লিকের মাধ্যমে)
• জলের জ্যাকেটে জমা জমার কারণে ইঞ্জিনের ভিতরে তাপ পরিবাহিতা দুর্বল।
• একটি ত্রুটিপূর্ণ থার্মোস্ট্যাট যা খুলছে না।
• মাধ্যমে দরিদ্র বায়ুপ্রবাহ রেডিয়েটার .
• একটি স্লিপিং ফ্যান ক্লাচ।

এই বিষয়ে, অতিরিক্ত গরম হওয়ার 10টি সাধারণ কারণ কী কী?

গাড়ির সমস্যাগুলি অতিরিক্ত গরম করার জন্য 10 সাধারণ কারণ

• খুব কম বা ইঞ্জিন কুল্যান্টের উচ্চ স্তর।
• কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লিক.
• আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প.
• ভাঙ্গা থার্মোস্ট্যাট।
• রেডিয়েটারে থার্মাল সুইচ।
• ব্রোকেন ওয়াটার পাম্প।
• আটকানো বা ফাটল গাড়ির রেডিয়েটর।
• কুল্যান্ট সিস্টেমে ক্লগ করুন।

উপরন্তু, একটি নোংরা রেডিয়েটার অতিরিক্ত গরম হতে পারে? অতিরিক্ত গরম প্রভাব: একটি আটকে থাকা রেডিয়েটার সবসময় ইঞ্জিনের দিকে নিয়ে যাবে অতিরিক্ত গরম . দুর্বল অভ্যন্তরীণ উত্তাপ: একটি ঠান্ডা কুলিং সিস্টেম এবং হিটার কোর পারে গরম ইঞ্জিনের কুল্যান্টের অক্ষমতার কারণে গাড়ির ভিতরে তাপের অভাব দেখা দেয়।

দ্বিতীয়ত, আপনি কীভাবে একটি রেডিয়েটারকে ঠিক করবেন যা অতিরিক্ত গরম হয়?

উপর একটি কাপড় রাখুন রেডিয়েটার টুপিটি আপনার হাতকে রক্ষা করার জন্য, এবং টুপিটি খোলার সাথে সাথে আপনার কাছ থেকে দূরে কাত করুন। ঠান্ডা করে আবার পূরণ করুন রেডিয়েটার আপনার অতিরিক্ত কুল্যান্ট বা জল দিয়ে। স্থির-গরমের মধ্যে ঠান্ডা পানি ালবেন না রেডিয়েটার - তাপমাত্রার হঠাৎ পরিবর্তনের কারণে এটি ইঞ্জিন ব্লক ফাটতে পারে।

আপনার হেডগ্যাকেটটি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে তা আপনি কীভাবে জানবেন?

হেড গ্যাসকেট ফেটে গেলে কিভাবে বুঝবেন:

1. কুল্যান্ট নিষ্কাশন বহুগুণ নিচ থেকে বাহ্যিকভাবে ফুটা.
2. নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া।
3. রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে বুদবুদ।
4. অতিরিক্ত গরম করার ইঞ্জিন।
5. সাদা দুধের তেল।
6. ফাউলড স্পার্ক প্লাগ।
7. কম কুলিং সিস্টেম অখণ্ডতা।