2012 শেভী ক্রুজ অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ কী?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

যদিও বিভিন্ন আছে কারণ আপনার শেভ্রোলেট ক্রুজ হয় অতিরিক্ত গরম , সবচেয়ে সাধারণ 3টি হল একটি কুল্যান্ট লিক (জলের পাম্প, রেডিয়েটর, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইত্যাদি), রেডিয়েটর ফ্যান, বা একটি ব্যর্থ থার্মোস্ট্যাট।

তার, কেন আমার 2012 ক্রুজ অতিরিক্ত গরম হচ্ছে?

অতিরিক্ত গরম বিভিন্ন কারণে হতে পারে। একটি ভাঙা জল পাম্প, জন্য নিশ্চিত তবে এটি একটি স্টিকিং থার্মোস্ট্যাট, আটকে থাকা রেডিয়েটর, ধসে পড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, খারাপ রেডিয়েটর ক্যাপ, বাতাস হতে পারে ভিতরে শীতলকরণ ব্যবস্থা. এমনকি যান্ত্রিক সমস্যা হতে পারে দ্য ইঞ্জিন যা এই কারণ।

কেউ জিজ্ঞাসা করতে পারে, ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রার কারণে এসি বন্ধ বললে এর অর্থ কী? কুল্যান্ট হলে তাপমাত্রা সেন্সর হয় ত্রুটিপূর্ণ এবং ecu, প্রোগ্রামিং রিডিং প্রদান না ইচ্ছাশক্তি এ/সি নিষ্ক্রিয় করুন এছাড়াও রক্ষা করতে ইঞ্জিন . আরেকটি সমস্যা করতে পারা বায়ু প্রবাহ হতে. যখন a/c হয় চালু, রেডিয়েটার ফ্যান ইচ্ছাশক্তি সাধারণত পাশাপাশি চালু.

এছাড়াও জানুন, 2012 শেভি ক্রুজে কোন স্মৃতি আছে?

জেনারেল মোটরস স্মরণ নির্দিষ্ট মডেল বছর 2012 বুইক ভেরানো, শেভ্রোলেট ক্রুজ , এবং শেভ্রোলেট সনিক যানবাহন। জেনারেল মোটর মালিকদের অবহিত করবে এবং ডিলাররা স্টিয়ারিং হুইল এয়ারব্যাগ কয়েল প্রতিস্থাপন করবে, বিনা মূল্যে। নিরাপত্তা প্রত্যাহার 11 জানুয়ারী, 2013 এ শুরু হয়েছে। মালিকরা 1-800-521-7300 এ জেনারেল মোটরসের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

গাড়ি অতিরিক্ত গরম হলে কী করবেন?

আপনার গাড়ি অতিরিক্ত গরম হলে কী করবেন

1. একটি নিরাপদ স্থানে টানুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
2. গাড়িটি পুরোপুরি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত বা তাপমাত্রার গেজ গরম থেকে শীতল না হওয়া পর্যন্ত ফণা খুলবেন না।
3. রেডিয়েটারে কুল্যান্ট (যাকে অ্যান্টিফ্রিজও বলা হয়) পরীক্ষা করুন।
4. এটি খোলার আগে রেডিয়েটর ক্যাপটি শীতল কিনা তা নিশ্চিত করুন।