সুচিপত্র:
ভিডিও: আমি কিভাবে বুঝব আমার বল জয়েন্ট খারাপ আছে?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
সাধারণত, যখন সামনের বলের জয়েন্টগুলোতে ব্যর্থ হওয়া শুরু হয়, তখন গাড়িটি কয়েকটি উপসর্গ প্রদর্শন করবে যা ড্রাইভারকে সতর্ক করে দেবে একটি সমস্যা হয়েছে।
- সামনের সাসপেনশন থেকে আওয়াজ বন্ধ।
- গাড়ির সামনের দিক থেকে অতিরিক্ত কম্পন।
- সামনের টায়ারে অসম পরিধান।
- স্টিয়ারিং হুইল বাম বা ডানে ঘুরছে।
অনুরূপভাবে, এটি একটি খারাপ বল জয়েন্ট সঙ্গে ড্রাইভ করা বিপজ্জনক?
এখন পর্যন্ত সবচেয়ে খারাপ যা ঘটতে পারে, যখন পরিচালনা উপর a খারাপ বল জয়েন্ট , ভাঙ্গন। দ্য বল যুগ্ম দুটি উপায়ে ভাঙতে পারে: বল সকেট এবং স্টাড ভাঙ্গন থেকে বিচ্ছিন্ন। ভাঙ্গনের রূপ যাই হোক না কেন, শেষ ফলাফল বিপর্যয়কর। যখন বল যুগ্ম সম্পূর্ণভাবে ভেঙ্গে যায়, চাকাটি যেকোনো দিকে যেতে পারে।
উপরন্তু, একটি বল জয়েন্ট ঠিক করতে কত খরচ হয়? বল যুগ্ম প্রতিস্থাপন খরচ রাস্তায় আজ বিভিন্ন যানবাহন রয়েছে খরচ একটি প্রান্তিককরণ সহ $200 [একজনের জন্য] থেকে মাত্র $1,000 [চারটির জন্য] পর্যন্ত হতে পারে। কিছু যানবাহন মাত্র দুটি নিচু আছে বল জয়েন্ট এবং কারও কারও চারটি, উপরের এবং নীচের উভয়ই।
এখানে, একটি বল জয়েন্ট কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
সাধারণভাবে বলতে গেলে, আপনি আপনার আছে আশা করা উচিত বল জয়েন্ট 70, 000 থেকে 150, 000 মাইল ড্রাইভিং এর মধ্যে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। মধ্যে অতিরিক্ত খেলা যৌথ অতিরিক্ত পরিধান হতে পারে, এবং যদি একটি বল যুগ্ম ব্যর্থ হলে, আপনার গাড়ির সাসপেনশন ভেঙ্গে যেতে পারে এবং আপনি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন।
জীর্ণ বল জয়েন্টে আপনি কতক্ষণ গাড়ি চালাতে পারেন?
সংক্ষিপ্ত উত্তর এটি কিভাবে নির্ভর করে খারাপ তারা হয়। নিম্ন বল যুগ্ম সাধারণত উপরের থেকে বেশি পরিধান পায়। আমি বলব, যদি শুধু একটু ঝাঁকুনি হয় যৌথ , তোমার উচিত কোন সমস্যা নেই পরিচালনা 500 মাইল তারা যখন clunk শুরু তারা সত্যিই খারাপ.
প্রস্তাবিত:
আমার গাড়ির এসি কম্প্রেসার খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
এসি কম্প্রেসার কেবিনের তাপমাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি খারাপ বা ব্যর্থ হওয়ার লক্ষণ। একটি সংকোচকারীর সমস্যা হতে পারে এমন প্রথম লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল এসি আর আগের মতো ঠান্ডা হয় না। কম্প্রেসার চলার সময় জোরে শব্দ হয়। কম্প্রেসার ক্লাচ নড়ছে না
আমার ক্যাম খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
এস-ক্যাম পরিধানের সতর্কতা চিহ্ন হল জুতাগুলি ড্রামের ভেতর থেকে আটকে যেতে শুরু করে এবং অসমভাবে পরা (উপরের জুতার চেয়ে নীচের অংশে বেশি পরিধান)। জীর্ণ অংশগুলি ভিতরে (এক্সেল সাইড, চাকার দিক নয়) পৃষ্ঠগুলিতে আরও চাপ দেয়, ড্রামটি ঘণ্টা আকারে পরা
আমার স্পিকার খারাপ হলে আমি কিভাবে বুঝব?
মাঝারি ভলিউমে একটি উড়ন্ত গাড়ির স্পিকার বিকৃতির লক্ষণ। একটি আংশিকভাবে প্রস্ফুটিত স্পিকার থেকে আসা অবিশ্বাস্য হিস বা "ফাজ" মিস করা কঠিন যে একবার আপনি কী শুনতে হবে তা জানেন। সিস্টেম রেঞ্জ অসম্পূর্ণ। খারাপ বক্তারা বিভিন্ন কারণে কম কাজ করে। কোন কম্পন নেই. প্রতিবন্ধকতা অসীম
আমার ট্রান্সফার কেস মোটর খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?
একটি খারাপ বা ব্যর্থ ট্রান্সফার কেস আউটপুট খাদ সীল লক্ষণ। সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে গিয়ার বদলাতে অসুবিধা, গাড়ির নিচ থেকে আওয়াজ নাকাল এবং ফোর-হুইল ড্রাইভের ভিতরে ও বাইরে লাফ দেওয়া
আমার Honda এ আমার মানচিত্র সেন্সর খারাপ কিনা তা আমি কিভাবে বুঝব?
একটি ভাঙ্গা মানচিত্র সেন্সর দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতির লক্ষণ। যদি ECM কম বা কোন ভ্যাকুয়াম না পড়ছে, এটি ধরে নেয় যে ইঞ্জিনটি উচ্চ লোডে রয়েছে, তাই এটি আরও জ্বালানিতে ডাম্প করে এবং স্পার্ক টাইমিংকে অগ্রসর করে। ক্ষমতার অভাব। ব্যর্থ নির্গমন পরিদর্শন। রুক্ষ অলস। কঠিন শুরু। দ্বিধা বা স্থবিরতা। ইঞ্জিন লাইট চেক করুন