
সুচিপত্র:
2025 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 16:21
উড়ে যাওয়া গাড়ির স্পিকারের চিহ্ন
- মাঝারি ভলিউমে বিকৃতি। দ্য অবিশ্বাস্য হিস বা "ফাজ" যে আংশিকভাবে প্রস্ফুটিত থেকে আসে বক্তা একবার মিস করা কঠিন জানি কি জন্য শুনতে
- সিস্টেম রেঞ্জ অসম্পূর্ণ। খারাপ স্পিকার বিভিন্ন কারণে কম পারফর্ম করা।
- কোন কম্পন নেই.
- প্রতিবন্ধকতা অসীম।
তারপর, আপনি কীভাবে বলবেন যে কোনও স্পিকারকে হুক না করেই ফুঁ দেওয়া হয়?
3) যাতে একটি স্পীকার এটি হুক আপ না করে উড়িয়ে দেওয়া হয় কিনা বলুন একটি অ্যাম্পে, কেবল সাময়িকভাবে সংযোগগুলি ধরে রাখুন বক্তা টার্মিনাল পুনরায় সংযোগ করুন এবং ক্রমাগত সংযুক্ত করুন, যদি আপনি একটি ছোট ক্র্যাকিং শব্দ শুনতে পান যা তারের সাথে সিঙ্ক হয় এবং শঙ্কুটি উপরের দিকে এবং নীচের দিকে চলে যায় সাবউফার প্রস্ফুটিত না.
উপরন্তু, আপনার ফোনের স্পিকার নষ্ট হলে আপনি কিভাবে জানবেন? ডায়াল *#7353# চালু করুন তোমার ফোন ডায়াগনস্টিক টুল প্রবেশ করতে. প্রতি আপনার ফোনের চেক করুন বাহ্যিক বক্তা , নির্বাচন করুন স্পিকার . আপনি জোরে গান শুনতে পাবেন যদি আপনার ফোনের স্পিকার ভালো কাজ করছে।
দ্রুত ঠিক করা:
- আপনার ডিভাইস বন্ধ করুন.
- আপনার অ্যান্ড্রয়েড ফোনটি চালের মধ্যে কবর দিন এবং কমপক্ষে 24 ঘন্টা রেখে দিন।
তাহলে, একটি প্রস্ফুটিত স্পিকার দেখতে কেমন?
একটি প্রস্ফুটিত ” বক্তা করতে পারা মত দেখতে বেশ কিছু বিষয়. যদি বক্তা এটা সত্যিই পুরানো পারে উপর ফেনা হতে হবে বক্তা শঙ্কু ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে এবং বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে। এটা পারে প্রকৃত হতে বক্তা শঙ্কু ছিঁড়ে গেছে বা স্পিকার পারে ভয়েস কয়েল থেকে ছিঁড়ে ফেলা হয়েছে।
স্পিকার ফুঁ দিলে কি হয়?
যখন গাড়ি স্পিকার ব্যর্থ, তাদের প্রায়ই বলা হয় প্রস্ফুটিত বাইরে যান্ত্রিক বক্তা ব্যর্থতা সাধারণত ঘটবে যখন একটি মধ্যে শঙ্কু বক্তা এটি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল তার থেকে আরও এগিয়ে যেতে বাধ্য করা হয়েছে, এবং তাপীয় ব্যর্থতা ঘটবে যখন একজন স্পিকার খুব বেশি শক্তি এবং সূক্ষ্ম অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি গলে যায় বা পুড়ে যায়।
প্রস্তাবিত:
আমার গাড়ির এসি কম্প্রেসার খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?

এসি কম্প্রেসার কেবিনের তাপমাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি খারাপ বা ব্যর্থ হওয়ার লক্ষণ। একটি সংকোচকারীর সমস্যা হতে পারে এমন প্রথম লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল এসি আর আগের মতো ঠান্ডা হয় না। কম্প্রেসার চলার সময় জোরে শব্দ হয়। কম্প্রেসার ক্লাচ নড়ছে না
আমার ক্যাম খারাপ কিনা আমি কিভাবে বুঝব?

এস-ক্যাম পরিধানের সতর্কতা চিহ্ন হল জুতাগুলি ড্রামের ভেতর থেকে আটকে যেতে শুরু করে এবং অসমভাবে পরা (উপরের জুতার চেয়ে নীচের অংশে বেশি পরিধান)। জীর্ণ অংশগুলি ভিতরে (এক্সেল সাইড, চাকার দিক নয়) পৃষ্ঠগুলিতে আরও চাপ দেয়, ড্রামটি ঘণ্টা আকারে পরা
আমি কিভাবে বুঝব আমার বল জয়েন্ট খারাপ আছে?

সাধারণত, যখন সামনের বলের জয়েন্টগুলোতে ব্যর্থ হওয়া শুরু হয়, তখন গাড়িটি কয়েকটি উপসর্গ প্রদর্শন করবে যা ড্রাইভারকে সতর্ক করে দেবে একটি সমস্যা হয়েছে। সামনের সাসপেনশন থেকে আওয়াজ বন্ধ। গাড়ির সামনের দিক থেকে অতিরিক্ত কম্পন। সামনের টায়ারে অসম পরিধান। স্টিয়ারিং হুইল বাম বা ডানে ঘুরে বেড়াচ্ছে
আমার সিলিন্ডার ফায়ার না হলে আমি কিভাবে বুঝব?

আমার জন্য একটি সিলিন্ডার মিসফায়ারের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য লক্ষণগুলির মধ্যে দুটি হল গন্ধ এবং বিদ্যুতের স্পন্দন। গন্ধ: যদি কোনো সিলিন্ডার ভুলভাবে জ্বলতে থাকে, সিলিন্ডারে জ্বালানোর জন্য পাঠানো জ্বালানি হয় আংশিকভাবে পুড়ে যায় বা একেবারেই নয় তাই নিষ্কাশন থেকে একটি ভারী পেট্রল গন্ধ বের হয়। এটি একটি অগ্নিকাণ্ডের বেশ ভাল সূচক
আমার Honda এ আমার মানচিত্র সেন্সর খারাপ কিনা তা আমি কিভাবে বুঝব?

একটি ভাঙ্গা মানচিত্র সেন্সর দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতির লক্ষণ। যদি ECM কম বা কোন ভ্যাকুয়াম না পড়ছে, এটি ধরে নেয় যে ইঞ্জিনটি উচ্চ লোডে রয়েছে, তাই এটি আরও জ্বালানিতে ডাম্প করে এবং স্পার্ক টাইমিংকে অগ্রসর করে। ক্ষমতার অভাব। ব্যর্থ নির্গমন পরিদর্শন। রুক্ষ অলস। কঠিন শুরু। দ্বিধা বা স্থবিরতা। ইঞ্জিন লাইট চেক করুন