হেড গ্যাসকেটগুলি কি একটি গাড়িকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে?
হেড গ্যাসকেটগুলি কি একটি গাড়িকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে?
Anonim

ক মাথা গ্যাসকেট ব্যর্থতা হতে পারে কারণ একটি ইঞ্জিন দ্বারা অতিরিক্ত গরম একটি অনেক বার (একটি আটকে থাকা রেডিয়েটর, কুল্যান্ট ফুটো, ত্রুটিপূর্ণ ফ্যান, ইত্যাদির ফলে), কিন্তু প্রস্ফুটিত হেড গ্যাসকেট পারেন এছাড়াও কারণ ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম.

তদনুসারে, আপনি কীভাবে জানেন যে আপনার হেডগ্যাসকেটটি ফুঁ দেওয়া হয়েছে?

হেড গ্যাসকেট ফেটে গেলে কিভাবে বুঝবেন:

  1. কুল্যান্ট নিষ্কাশন বহুগুণ নিচ থেকে বাহ্যিকভাবে ফুটা.
  2. নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া।
  3. রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে বুদবুদ।
  4. অতিরিক্ত গরম করার ইঞ্জিন।
  5. সাদা দুধের তেল।
  6. ফাউলড স্পার্ক প্লাগ।
  7. কম কুলিং সিস্টেম অখণ্ডতা।

একইভাবে, আপনি কি এখনও একটি উড়ন্ত মাথা গ্যাসকেট দিয়ে গাড়ি চালাতে পারেন? ফুটন্ত কুল্যান্ট এবং দহন গ্যাস করতে পারা উচ্চ তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট সৃষ্টি করে যা ফুটো এলাকার ক্ষয় এবং সম্ভাব্য ফাটল সৃষ্টি করে। এই সমস্ত কারণে আমরা সুপারিশ করি না পরিচালনা সঙ্গে একটি ফুঁকানো মাথা গ্যাসকেট . ভাল খবর হল আপনার সীলমোহর করার একটি দ্রুত এবং সহজ উপায় ফুঁকানো মাথা গ্যাসকেট এবং আপনার রাখুন গাড়ী পথে.

এটি বিবেচনায় রেখে, কেন হেড গ্যাসকেট লিক অতিরিক্ত গরমের কারণ হয়?

একটি প্রস্ফুটিত হেড গ্যাসকেটের কারণ কুল্যান্ট থেকে ফুটো গাড়ির ইঞ্জিনে, কুল্যান্টের মাত্রা কমিয়ে দেয় অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিন. যদিও এটি সাধারণ নয়, এমন একটি সুযোগ রয়েছে যে মেকানিক যিনি মেরামত করেছিলেন তিনি কুল্যান্টটিকে সঠিক স্তরে পুনরায় পূরণ করতে ভুলে গেছেন।

অতিরিক্ত গরম হওয়ার 10টি সাধারণ কারণ কী কী?

গাড়ির সমস্যাগুলি অতিরিক্ত গরম করার জন্য 10 সাধারণ কারণ

  • খুব কম বা ইঞ্জিন কুল্যান্টের উচ্চ স্তর।
  • কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লিক.
  • আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প.
  • ভাঙ্গা থার্মোস্ট্যাট।
  • রেডিয়েটারে থার্মাল সুইচ।
  • ব্রোকেন ওয়াটার পাম্প।
  • আটকানো বা ফাটল গাড়ির রেডিয়েটর।
  • কুল্যান্ট সিস্টেমে ক্লগ করুন।

প্রস্তাবিত: