ভিডিও: আমার হোন্ডা কাঁপছে কেন?
2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26
এটি হওয়ার জন্য সাধারণ কারণ: ব্যর্থ পানির পাম্প পুলি: এর সবচেয়ে সাধারণ কারণ চিৎকার অথবা squeaking টাইমিং বেল্ট কভার থেকে জল পাম্প পুলি হয়. সার্পেনটাইন বা ভি-বেল্ট স্লিপিং: এখানে আরেকটি সাধারণ কারণ হল স্লিপিং সার্পেনটাইন বা ভি-বেল্ট থেকে শব্দ স্থানান্তর।
এটা মাথায় রেখে, আমি যখন চাকা ঘুরাই তখন কেন আমার হোন্ডা অ্যাকর্ড চিৎকার করে?
এটি হওয়ার সাধারণ কারণ: লো পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড: যদি আপনি শুনতে পান a চিৎকার শব্দ যখন বাঁক চালনা চাকা , এটি একটি ইঙ্গিত হতে পারে যে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড হয় কম জীর্ণ বেল্ট: পাওয়ার স্টিয়ারিং একটি জীর্ণ বেল্ট দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, যার ফলে একটি চিৎকার স্টিয়ারিং যখন শব্দ চাকা ঘুরানো হয়.
একইভাবে, কিভাবে আপনি একটি 2005 হন্ডা সিভিক একটি বেল্ট পরিবর্তন করবেন? অল্টারনেটার বেল্ট 01-05 হন্ডা সিভিক কিভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
- নেতিবাচক ব্যাটারি তারের আলগা.
- স্টিয়ারিং বেল্ট পুলির পিছনে উপরের 12 মিমি বাদামটি আলগা করুন।
- পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট পুলির কাছে নীচের 12 মিমি বাদামটি আলগা করুন।
- জলাধার সরান এবং 12 মিমি বাদাম আলগা করুন।
- একজোড়া প্লেয়ার দিয়ে ডানা বাদামকে ঘড়ির কাঁটার দিকে আলগা করুন।
- পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট সরান।
- আলগা বোল্টগুলি সরান।
পরবর্তীকালে, কেউ জিজ্ঞাসা করতে পারে, আপনি কীভাবে হোন্ডা সিভিকের বেল্টটি শক্ত করবেন?
যতক্ষণ না আপনি টেনশনারের কাছে পৌঁছান ততক্ষণ ইঞ্জিনের অংশগুলির মধ্য দিয়ে আপনার পথে কাজ করুন, যা আপনার রুটের শেষ পুলি হওয়া উচিত। ব্রেকার বার এবং টেনশনার পুলি এর স্বয়ংক্রিয় অবস্থান থেকে আনলক করার জন্য ঘড়ির কাঁটার চাপ প্রয়োগ করুন। লিভারেজ বেল্ট ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভার সহ টেনশনার পুলির উপর।
আমার সামনের বাম টায়ার কেন চিৎকার করছে?
কনস্ট্যান্ট লো-টোন চিৎকার এর মিসলাইনমেন্ট সামনে শেষ একটি কারণ হতে পারে squeaking কারণে সামনের টায়ার পরিধান সাধারনত, এই অবস্থাটি একটি গুরুতর আঘাতের পরে উপাদান পরিধান বা ক্ষতি দ্বারা সৃষ্ট হয় এবং এর ফলে একটি ধ্রুবক শব্দ হয় যা পরিধান-সূচক শব্দের তুলনায় স্বরে কম হবে।
প্রস্তাবিত:
কেন আমার গাড়ি ড্রাইভে কাঁপছে কিন্তু নিরপেক্ষ নয়?
মোটর মাউন্ট গাড়ির সাথে ইঞ্জিন সংযুক্ত রাখে। স্টপলাইটে থামলে, অথবা ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায় পার্ক করার সময় যদি গাড়িটি ঝাঁকুনি দেয় বা ইঞ্জিন অনেক বেশি কাঁপছে, তাহলে এটি নির্দেশ করতে পারে যে মোটর মাউন্ট বা ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা। এটি সত্যিই সমস্যা কিনা তা দেখতে, গাড়িটিকে নিউট্রালে স্থানান্তর করুন
আমার গাড়ির সামনের প্রান্তটি কেন কাঁপছে?
কানেক্টিং বল জয়েন্ট বা রাবার বুশিং জীর্ণ হয়ে যাওয়ার কারণে একটি চাপা শব্দ হতে পারে। বলের জয়েন্টগুলো হচ্ছে এমন সংযোগ যেখানে একটি ধাতব বল গ্রীস দিয়ে তৈলাক্ত করা একটি কাপে ভিতরে আটকে থাকে। বেশিরভাগ বল জয়েন্টগুলি বাহ্যিকভাবে লুব্রিকেটেড হয় না। যদি গ্রীস পুরাতন হয়ে যায় বা লিক হয়ে যায়, জয়েন্টগুলোতে ঝাঁকুনি শুরু হতে পারে
আমার গাড়ির ডিস্ক ব্রেক কেন কাঁপছে?
রাতারাতি গাড়ী বসে থাকার পর ডিস্ক ব্রেক চাপা পড়ে এটি সাধারণত বৃষ্টি, শিশির, বা ঘনীভবন থেকে আর্দ্রতার কারণে হয় যা রোটারগুলির পৃষ্ঠে সংগ্রহ করে। রোটারের উপর মরিচাও রোটারের উপর প্যাডের ছাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা পাল্টে, প্রচণ্ড শব্দ বা ব্রেক স্পন্দন সৃষ্টি করে
কেন আমার স্টিয়ারিং হুইল উচ্চ গতিতে কাঁপছে?
গাড়ি কাঁপানোর সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল টায়ার সম্পর্কিত। টায়ার ভারসাম্যের বাইরে থাকলে স্টিয়ারিং হুইল কাঁপতে পারে। এই ঝাঁকুনি প্রায় 50-55 মাইল প্রতি ঘন্টায় (মাইল প্রতি ঘণ্টায়) শুরু হয়। এটি প্রায় 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা খারাপ হয়ে যায় কিন্তু উচ্চ গতিতে ভাল হতে শুরু করে
কেন আমার চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে এবং আমার গাড়ি কাঁপছে?
চেক ইঞ্জিন লাইট ঝলকানো গাড়ী ঝাঁকুনি একটি সমস্যার স্পষ্ট চিহ্ন। কম্পন বা ঝাঁকুনি মিসফায়ার, দুর্বল জ্বালানী চাপ বা ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগের কারণে হতে পারে। আপনার এটাও জানা উচিত যে একটি ত্রুটিপূর্ণ নিষ্ক্রিয় এয়ার কন্ট্রোল ভালভ উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিন অলস ড্রপ করতে পারে