হুইল বিয়ারিং কি জোড়ায় আসে?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

চাকা বিয়ারিং সাধারণত জোড়ায় আসা ভিতরের এবং বাইরের বিয়ারিং . সাধারণত, শুধুমাত্র নন-ড্রাইভ চাকা (অর্থাৎ, সামনে চাকা পিছনে- চাকা যানবাহন এবং পিছনে চালান চাকা সামনে- চাকা ড্রাইভ যানবাহন) repackable আছে চাকা বিয়ারিং.

এছাড়াও প্রশ্ন হল, হুইল বিয়ারিংগুলিকে জোড়ায় বদলাতে হবে?

একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, পুরানো টাইপ বিয়ারিং (যেগুলি $15 ea. থেকে প্রতিস্থাপন ) সবসময় করা হয় জোড়া . অন্য কোনো খেলা বা গোলমাল না থাকলে চাকা বহন , নেই প্রয়োজন প্রতি প্রতিস্থাপন এটা

উপরন্তু, আপনি একটি খারাপ চাকা বহন সঙ্গে একটি গাড়ী চালাতে পারেন? উঃ না। এটা করতে পারা , আসলে, খুব বিপজ্জনক হতে ড্রাইভ যদি আপনার একজন বিয়ারিং জীর্ণ হয়ে গেছে, বিশেষত যেহেতু এটি এর কারণ হতে পারে চাকা সময় থামাতে পরিচালনা . উপরন্তু, একটি ক্ষতিগ্রস্ত চাকা বহন হাব, সিভি জয়েন্ট এবং ট্রান্সমিশনের উপর অনেক চাপ দেয়।

একইভাবে, আপনি কি কেবল একটি চাকা বহন করতে পারেন?

এটি নির্ণয় করার পরে এবং আপনি নিশ্চিতভাবে জানি এটা একটি চাকা বহন , আপনার মেকানিক বলে আপনি "যদি এক চাকার ভারবহন ব্যর্থ হয়েছে, আপনি উচিত প্রতিস্থাপন উভয়, "এটা শুধু সত্য নয়, এবং যদি আপনার মেকানিক বলে আপনি যে আপনি প্রয়োজন প্রতিস্থাপন উভয় চাকা বিয়ারিং কারণ এক ব্যর্থ হয়েছে, একটি নতুন মেকানিক খুঁজুন!

কত ঘন ঘন চাকা বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?

সর্বাধিক সেবাযোগ্য চাকা বিয়ারিং প্রয়োজন প্রতি 25, 000 থেকে 30, 000 মাইল বা প্রতিটি ব্রেক পরিষেবার সময় রক্ষণাবেক্ষণ। কিন্তু, একটি সীলমোহরের গড় জীবন চাকা বহন এবং হাব সমাবেশ প্রায় 85, 000 থেকে 100, 000 মাইল, একটি টেকনিশিয়ানকে পুনরায় প্যাক করার সুযোগ ছাড়াই বিয়ারিং.