কি কারণে চাকা নড়বড়ে হয়?

2024 লেখক: Taylor Roberts | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 00:26

সবচেয়ে সাধারণ কারণ যানবাহনের wobbles এই গতি পরিসীমা একটি বাঁক হয় চাকা অথবা হালকা গোলাকার টায়ারের বাইরে। সবচেয়ে সাধারণ কারণ 50 মাইল বা তার বেশি গতিতে গাড়ির ঝাঁকুনি হল টায়ারের ভারসাম্য। আবার, ট্রান্সমিশন বা ড্রাইভ লাইন করতে পারেন কারণ এই, কিন্তু টায়ার চেক করা প্রথম জিনিস হওয়া উচিত।

একইভাবে, সামনের প্রান্তে নড়বড়ে হওয়ার কারণ কী?

জীর্ণ বল জয়েন্ট, টাই-রড শেষ , হুইল বিয়ারিং, ক্ষতিগ্রস্ত হাফ শ্যাফ্ট, ভাঙা স্ট্রট বিয়ারিং, ইত্যাদি কারণ ক নড়বড়ে , বিশেষ করে যখন বাধা বা বাঁক উপর যাচ্ছে। একটি প্রান্তিককরণ হবে না, নিজে থেকে, কারণ ক নড়বড়ে , কিন্তু এটা হবে কারণ টায়ার পরিধান এবং পরিধান-এবং-টিয়ার যে অংশ,, একটি নড়বড়ে হতে পারে.

পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, চাকা নড়বড়ে কি? চাকা টলমল . n (অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং) সামনের একটি দোলন চাকা স্টিয়ারিং গিয়ারে ত্রুটির কারণে একটি গাড়ির, ভারসাম্যহীন চাকা , ইত্যাদি

তারপর, খারাপ প্রান্তিককরণ টলমল হতে পারে?

Misaligned চাকার হতেই পারে পাগড়ি নড়বড়ে -বিশেষ করে সামনের টায়ারে। কখনও কখনও চাকাগুলি ধীরে ধীরে বাইরে চলে যায় সারিবদ্ধকরণ ব্যবহারের সাথে। কিন্তু কখনও কখনও, একটি ঘটনা, যেমন একটি বরফযুক্ত রাস্তার উপর একটি বাঁক মধ্যে পিছলে যাওয়া, অবিলম্বে আপনার নক করতে পারে সারিবদ্ধকরণ বিকল. সারিবদ্ধকরণ সমস্যা কারণ হবে অনিয়মিত টায়ার পরিধান, বৃদ্ধি নড়বড়ে.

মৃত্যুর ঝাঁকুনি কেমন লাগে?

জীপ মৃত্যু নড়বড়ে এটি আপনার স্টিয়ারিং উপাদানগুলির একটি দ্রুত দোদুল্যমান এবং এর ফলে আপনার স্টিয়ারিং হুইল দ্রুত এদিক-ওদিক চলে যায়। কারণ এটি এই নামটি অর্জন করেছে মত মনে হয় আপনার র্যাংলার নিজেকে আলাদা করে কাঁপছে এবং যে স্টিয়ারিং হুইল ছেড়ে দেওয়া একটি খারাপ দিন হতে পারে।